台铁司机通联曝光这些人还能安坐大位吗？

by 徐蓓蓓中国台湾网. Oct.25, 2018

台铁第6432车次普悠玛列车21日发生重大事故。(图片来源：台湾“中时电子报”)

中国台湾网10月25日讯据台湾《联合报》报道，台铁普悠玛号列车在宜兰新马车站发生严重事故，造成18死、180多人轻重伤，台铁从局长以下，都说是司机没有通报ATP(列车自动防护系统)关闭，调度员都不知道。今天(25日)凌晨事故火车司机的通联记录全文曝光，台大医院前副院长王明巨气愤地说，他再也不相信台铁局的任何说法，“院长”、“部长”、局长还能安坐大位吗?

王明巨早上在脸谱网(Facebook)发文指出，这列火车，从发生事故43分钟之前，就已经发生了动力会突然消失又突然恢复的故障状况，司机与调度员、检查员之间就在密集通话了解列车当时的位置、能否前进以及寻找故障原因，但是一直找不出来，检查员作了在花莲换车的决定。

他推论，司机员决定将他认为可能是造成动力突然消失原因的ATP系统关闭，而调度员也知道司机关掉了ATP，甚至认同这个方式，可以暂时解决动力突然消失的问题。但是所有人都没有意识到这个系统被关闭之后，列车的速度与安全就全靠着司机员自己必须注意到车速。没有想到从16点46分开始直到事故发生，司机员全在忙着分别和调度员、检查员不停地找动力为何突然消失的原因与解决方法，他的注意力已经全被吸引到与调度员、检查员的对话中。

王明巨表示，在只有一个人的状况下，他忘记了自己已经让火车不会超速的ATP系统关闭了，他也已经忘记这个时候火车的速度，全得靠着他全神贯注才能控制，于是就在检查员还正在和司机员对话的时候，飞快的火车已经来到新马车站的大弯道，一切都来不及了。

王明巨说，台铁局长、副局长与相关负责的主管副主管们，与所有当天负责调度与检查人员们，应全部立即停职接受调查。他怀疑他们可能集体隐瞒事实，故意避重就轻。

王指出，他再也不相信台铁局的任何说法，请由蔡英文办公室下令组成由非“政府”机构人员甚至海外专家所组成的调查单位，来彻底调查本次普悠玛号事故。这是18位无辜民众的死难，这是百余位无辜民众的伤害。不拿出真正面对问题、彻底解决问题的决心，“你们还能安坐在‘院长’、‘部长’的大位吗？”

台铁司机通联曝光这些人还能安坐大位吗？

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