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6月,一年一度的毕业季如期而至,834万高校毕业生走向新的旅途,“毕业寄”成为他们离开校园的一道程序。
高峰
——校园网点快递量是平时好几倍
毕业季,临近晚九点,某校园附近快递网点工作人员仍在忙碌。张旭摄
6月22日,记者在中国传媒大学西门菜鸟驿站看到,不但站点内部早已被占满,连街边都堆满了包装好的快件,相比平日的包裹更大、更重。
“因为‘618’和毕业季撞一起,工作量大了好几倍,前几天来不及收件的时候快递占道,连城管都过来了。”附近菜鸟驿站负责人王先生忙得满头是汗。
驿站名义上晚上八点停止服务,但一直到临近晚上九点都还灯火通明,王先生说,“这种情况还要持续一段时间,毕竟毕业典礼还没到。”
德邦物流北京市海淀区某网点负责人亦向记者表示,附近高校密集,每年的毕业季对站点都是一场考验。“进入6月毕业季,我们每天接收的快递量是平时的几倍,快递员工作量加大了,不少人的业绩提升了两三倍。”
“以前连衣架、碗筷都要寄回家,现在基本没人寄这些了,快递包裹主要是衣服和书籍。”据德邦物流上述快递点工作人员观察,“还有些东西是过去没有的,比如加湿器、健身器材等。”
“很多同学开学时行李就是寄来的,走的时候也是寄走,不再像以前一样大包小包,”德邦物流某快递点负责人说,空手来空手走成了一个新的趋势。
由于往年曾经出现过毕业证书被寄丢无法补办,毕业生2万元衣服被污损仅获赔1000元等新闻,包裹的安全也得到了毕业生们更高的重视。
德邦快递市场调研结果显示,毕业生对于寄递所考虑因素,安全排在首位,关注度高达36%;价格与时效性次之,占比依次为13%、11%。
矛盾
——学生:包裹能安全到家?快递员:重得“坑人”
说到快递的安全,杨宗贤的心一直悬着。
杨宗贤今年从黑龙江大学毕业,要把自己重达600斤的行李从哈尔滨寄往重庆,由于行李实在太多,他本着“哪家便宜用哪家”的原则选了报价最低的快递点。
本以为发的是中通,查单号才发现变成了安能,杨宗贤觉得自己被骗了。“他的微信名和头像都是中通,结果发的单号不是中通,客服说单号不是中通无法投诉。而且现在投诉怕被搞小动作,等收到快递再说吧。”
除了快递公司被偷梁换柱,杨宗贤还遭遇了临时加价。
“收拾完行李一上秤有600斤,快递员说我寄这么大的件就是‘坑他’,搬了一部分之后要我加60块,说如果搬上楼还要加200块,但问题是之前没说上门收件就要收费,收费标准也不知道。”
德邦快递调查显示,出于时间与搬运问题的考虑,近七成的学生在意快递能否提供上门服务,但这一需求还没有被很好地满足。对于去年从中国海洋大学毕业的董小迪来说,快递的“最后一公里”并没有解决。
董小迪来自安徽省马鞍山市的一个村庄,这里是不送货上门的,只能到镇上自取。“行李送到了镇上自提点,我和家里人一起运了两趟才带回家。村里位置太偏,这边的快递都不送货上门,没办法。”他有些无奈。
记者从中国海洋大学崂山校区某快递点工作人员了解到,无论是边远省份还是农村地区都可以寄,价格按照表格明码标价,不会另收费。记者注意到,在对方提供的价目表上,只有德邦特别标注了“自提”。当被问到能否送货上门,对方表示,“这个不同地区差异很大,说不准。”
竞争
——快递企业比拼优惠,省外运价仅每斤1元起
安全之外,价格和服务也是各家快递企业竞争的焦点。
记者注意到,有的快递企业取消首重直接按公斤计价;有的企业把省内快递价格降至每斤0.5元省外每斤1元起,还有的企业喊出10元一个麻袋随便装的口号……
京东今年首次推出“毕业寄”,覆盖563所高校,提供免费包装免费保价等特色服务。德邦快递2018年就对外承诺:大件快递“上至60kg,100%免费上楼”、“旺季不限收”。邮政的包装箱则上印着“无论城乡,投递到户”,主打高覆盖率和送货上门。
毕业寄迎高峰 有快递小哥不乐意:坑了我
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