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悉尼中央火车站在交通高峰期有不少乘客。(《每日电讯报》图片)
最新数据显示,随着新州逐渐解除各种封城措施,搭乘公交的民众数量增加,某些路线上要保持社交距离几乎成了空谈。
据《每日电讯报》报道, 新州交通局(Transport for NSW)发布了澳宝卡(Opal card)的使用情况,显示出在州长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)首次宣布开始逐渐解封后,搭乘公交的乘客数量飙升,而且哪些火车、巴士、轻轨以及渡轮的交通最为繁忙也一览无余。
数据显示,随着上个月学生返校以及餐馆开始重新营业,新州部分公交路线的使用量倍增。虽然政府实施了火车每节车厢的乘客不能超过32人、巴士载客量不能超过12人的限制,但事实上要遵守这些规定也并不容易。
当局警告,鉴于严格的社交距离要求,交通高峰期的服务已经达到了饱和,因此等到7月全面解除封锁之后,公交系统该如何应对也就成了令人忧虑的事情。
和前一个月相比,5月时的火车使用量就已经增加了逾52%,有超过900万人次搭乘了新州铁路公司 (NSW Trainlink)以及悉尼铁路公司 (Sydney Train)的火车服务。
在各条火车路线方面,5月最繁忙的是T4东区伊拉华拉线(Eastern Suburbs Illawarra Line),乘客有183.2万人次,其次是有139.1万人次的T1西线(Western Line)以及106.7万人次的T1北岸线( North Shore Line)
与此同时,奥林匹克公园线(Olympic Park Line)受新冠病毒冲击最大,成为了全州使用率最低的一条火车线,上个月仅有1.5万人次搭乘这条线路,比只有2.2万人次的南部高地线(Southern Highlands Line)还要冷清。
解除封城后公交客运量飙升 社交距离成空谈
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