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车士活火车站附近的人流量逐步恢复。(《每日电讯报》图片)
为了在新冠疫情限制措施的松绑之际,鼓励乘客保持社交距离,新州交通厅下周起将增开悉尼车士活站(Chatswood)的城铁列车班次。
交通厅宣布,从下周一开始,悉尼城铁西北线城堡山(Castle Hill)至车士活段,将加开17个班次,以免可致命的新冠病毒再度来袭。
经这些调整后,早上6:40分至9:36分期间城堡山至车士活的班次,以及下午3:23分至晚上7:27分期间从车士活出发的班次,将每隔4分钟到站一班。
班次的增加意味着,早高峰期的城铁服务将延长45分钟,晚高峰期将多运行30分钟。而根据现时的时刻表,早上8:46分过后及晚上7:00过后,列车要每隔10分钟才到站一班。
由于预计本周返校的新州学生达到近80万人,州政府因此实施了相关物理距离指引,包括要求每节列车车厢仅限32人。
交通厅表示,增开每日繁忙时段的列车,将使通勤者“在不同时间出行带来更大的灵活性”。
“当局将通过重新安排目前乘客水平很低的深夜及清晨班次,来实现这些调整。”
车士活换乘中心(Chatswood Interchange)的商户对逐步重回正轨表示欢迎。
位于车士活火车站对面的点心铺(The Dumpling House)的经理姜犹吉(Jugie Jiang,音译)表示,周一出站的人流是她自3月以来见过最多的一次。
“在过去两个月,几乎没有10人同时行经换乘中心。但往常这里都是人流如织。”姜犹吉说:“今晨(周一)员工开始返回,周围的学生也多了很多。但对大家来说,这还远不够正常。”
最新的交通数据显示,4月搭乘城铁西北线列车的乘客仅有187353人次,不及2019年5月通车以来1.2个月内平均客运量的10%。
北岸线(North Shore Line)火车的客运量亦出现下滑,4月份的澳宝卡(Opal)行程仅有684304趟,低于去年同期的490万趟。
其中降幅最大的是在校学生,4月录得的出行仅有895趟,少于去年同期的137110趟。
车士活人流量逐步恢复 下周调整列车班次
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