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澳新车销量连跌19月
虽然澳洲房市回暖,可是汽车市场尚未真正步出冬季,新车销量在10月份再跌9.1%,总销量为82,456辆,低于去年同期的90,718辆,连续第19个月报跌。
在新车销量十大龙虎榜中,日本丰田(Toyota)仍然坐稳其“一哥”宝座,但亚军不是日本汽车品牌,而是由韩国车厂现代(Hyundai)夺得,至于作为殿军的另一韩国车厂起亚(Kia),更是十大中唯一录得销量增长的品牌。韩国汽车品牌,显然正在追上日本汽车品牌。那么,你家中车库内的是日本车还是韩国车?
在10月份,丰田卖出16,988辆汽车称冠,但其实销量按月下降4.6%。排第2位的现代售出7,455辆,销量仅为丰田的大约四成半,可是跌幅就温和得多,按月微降0.3%而已。马自达(Mazada)排行第3位,销量为6,370辆,按月大跌22.1%。
丰田Prius Prime
现代起亚挑战丰田
十大汽车销量龙虎榜中的一大亮点也跟韩国汽车有关,占据第4位的起亚在10月份卖出5,062辆汽车,按月计算大增10.5%,成为唯一一个汽车品牌的销量不降反升。
再看一看龙虎榜,按销量计算,在前四之中,日本和韩国汽车品牌各占两席;若按升跌幅去比较,起亚和现代这两大韩国车厂的表现更高踞首二位。
澳洲10月份汽车销量按月变化排名:
现代Kona
起亚Stonic
最可靠汽车前十 日韩车几乎尽揽
另外,根据“消费者报告”(Consumer Reports)的“汽车可靠性调查”,在30个汽车品牌当中,日本车厂占据三甲,按次序分别是凌志(Lexus)、马自达和丰田。不过,后起之秀的韩国车厂也不示弱,现代旗下的Genesis排行第5位,现代排行第6位,而起亚排行第9位,名次较排在第12位的日本大厂本田(Honda)还要高。龙虎榜的前十位置,几乎尽由日韩车厂包揽。
“消费者报告”汽车测试高级董事费希尔(Jake Fisher)表示,韩国车厂和日本车厂的差距如今已拉到非常接近。
费希尔并提到,一般来说,新车款会更省汽油、更安全,并有更佳的功能;然而,若你追求可靠性,最佳的做法还是等新车款推出一、两年后才购买,到时性能将会更趋成熟,而一些潜在问题亦应会被处理好。
以下是“汽车可靠性调查”的排名:
车市大作战 日本车VS韩国车
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美国通胀率连续第11个月低于2%水平,即新冠肺炎疫情于去年3月初在全球大爆发以来,美国通胀率一直未能达标,估计或要多等三、四年才有条件加息。
今天正值鼠年最后一日,让我们回顾一下澳股在过去一年的走势……
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