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运输业工人工会疾呼立法改革
而就在陈晓军遭遇车祸的两天前,优步优食(UberEats)的送餐员弗雷迪(Dede Fredy)也在外送途中与一辆汽车相撞,不幸遇难。
面对七天内两名送餐员死于车祸的噩耗,运输业工人工会(Transport Workers Union)今日致信新快传媒,促请新州政府从速进行立法改革。
上周,新州反对党提交了一项提案,希望强制要求为送餐员提供最基本的个人防护装备。运输业工人工会呼吁新州议会立即通过该法案。
工会还在信中建议联邦政府尽快出台旨在避免“零工经济”领域死亡事故的安全法规,修法将此纳入工难范围,并对相关事故展开调查。
工会指出接二连三的噩耗揭示了体制漏洞,披露新州安全工作局(Safework NSW)是在接到该组织的通报后,才获悉有送餐员死亡。
该组织敦促安全工作局彻查事故及涉事公司,调查相关企业为何没有依照工作健康和安全法(WHS)履行通报死亡事故的义务。
运输业工人工会的全国秘书长凯恩(Michael Kaine)在信中称:“这是黑暗的一周。弗雷迪和陈晓军因为他们极其不安全的工作,离开了我们。在运输业工人工会发现前,这些死亡事故甚至没有上报。而且岂能在工人失去生命的几天后,都未启动工作场所调查?”
“送餐骑手多年来一直在为零工经济领域遭遇的险况和剥削问题疾呼,各级政府却拒绝倾听。据我们所知,至少已有6名骑手在澳洲道路上遇难。”
“新州议会现有机会强化骑手的工作安全,必须不容迟疑地行动。联邦政府须放下手头的(其他)工作,即刻介入,以防更多的送餐骑手遭遇不必要的死亡。”
尽管“熊猫外卖”已在第一时间发表声明,但同样涉事的优食平台仍一直保持沉默。据悉,弗雷迪已是澳洲第5名遇难的优食送餐骑手。
上周,运输业工人工会发布的一项调查显示,澳洲送餐员的平均时薪仅为10.42澳元。其中73%的人表示,他们付不起账单,买不起食品杂货。担心在工作中受到重伤或死亡的人数比例也达到73%。
而36%的受访者确已在工作中受伤。他们当中,多达81%的人都未曾获得所属公司的支持。
悉尼华人送餐员被公交车撞死 工会致信华媒
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