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澳洲需要加强相关规范标准,防止国家成为低效率、高污染的汽车垃圾场。(澳洲广播公司)图片
公共卫生和环保倡导主义者称,丰田畅销汽车的柴油微粒过滤器问题暴露了澳洲“落后”的汽车排放标准。
据澳洲广播公司报道,在过去的一年里,澳洲各州及领地环境保护厅向司机发出了逾1200多份关于他们汽车造成污染的警告通知,其中包括数百辆排放过量黑烟的丰田汽车。
上个月,澳洲广播公司报道,丰田汽车被起诉,作为2015年10月到2019年7月间,其在澳销售的海拉克斯(Hilux), 奔跑者(Fortuner)和普拉多(Prado)车型柴油微粒过滤器(DPF)故障的集体诉讼的一部分。
许多司机告诉美国广播公司,他们的柴油颗粒过滤器故障DPFs导致汽车喷出难闻的白色烟雾,并且更加费油。
澳大利亚保护基金会(Australian Conservation Foundatio)的清洁能源活动主义者哈特(Suzanne Harter)称,澳洲需要加强相关规范标准,防止国家成为低效率、高污染的汽车垃圾场。
“澳大利亚目前在汽车排放标准方面落后于世界其他国家。我认为澳洲一个更大的问题是,我们需要改进我们的标准和测试制,并确保进口到我国的车辆是节能的,又能够更好地保护公众健康的。”
哈特表示,规范上的缺失可能会让那些最近购买有系统故障汽车的车主陷入困境。
一些丰田司机接到通知后联系了澳洲广播公司,通知警告他们如果不对车辆排放过量烟进行组织,他们可能会被罚款。
悉尼女子金切拉(Kyle Kinchela)和丈夫经营着一家液压维修公司。去年6月,当她收到新州环境保护局( NSW Environment Protection Authority)的通知时,她感到震惊。
他们在2015年购买的丰田希勒克斯(Toyota Hilux)有排烟过多的问题,他们被通知告诉需要对汽车进行修理,否则将面临高达2000澳元的罚款,尽管汽车刚刚被维修过。
“我给环保局打了电话,他们的回复让我很惊讶,他们说他们知道丰田汽车存在的问题。”
“我为此联系丰田公司,去尝试看有没有相对应的服务,但没有在环境保护局的规定的时间内合适的预约时间,所以我预约下一次,并打电话给环保局要求延期。”
当局发现,公告内容类似于超速罚款的内容,包括车辆违规的时间、日期和地点。
公告上称,“如被授权的工作人员在2018年6月29日(星期五)后通知你车辆排放黑烟,你可能会收到300到2000澳元不等的强制罚款通知书。”
2018-19年,维州环保局收到了5271起车辆排放过量黑烟的报告,比前年增加445起。
去年,这些报告中有339份是针对丰田海拉克斯汽车驾驶人的,这是所有汽车车型中最多的,尽管数据没有具体指明烟雾是否是白色的。
维州环保局没有告知澳洲广播公司关于所发司机修理汽车的警告通知数量。
2017年11月,阿德莱德的司机斯通(Mike Stone)接到了南澳警方发出的一份车辆缺陷通知,原因是他的丰田车排出大量浓烟。
为了解决这个问题,他已经四次前往丰田的经销商那里。“他们所谓的解决方案拖了大约五个月,然后问题又回到了经销商那里。”
澳洲广播公司要求丰田集团就司机所收到的通知和排放问题,发表评论。
数十名司机表示,丰田汽车存在问题的过滤器会造成排烟过量,影响燃油率高达30%。这意味着更多颗粒进入空气,更多燃料的使用导致更多的二氧化碳生成。
车辆废气排放标准无进展
澳洲在改善汽车排放量和效率标准方面的进展停滞不前。
澳洲汽车协会(Australian Automobile Association)等机构主张在实际场景下进行测试,该测试将让汽车在一系列条件下行驶90公里,以更准确地估算汽车的排放量。
澳大利亚汽车协会的布拉德利(MichaelBradley)不愿就丰田的问题置评,但表示该协会多年来一直支持将汽车排放标准更加严格化。
丰田被曝柴油污染严重 车主恐被罚2千刀
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