台铁之父从刘铭传变成日本人？前立委：台独不拜日本人可怎么活

by 贝贝环球网. Jul.13, 2020

【环球网报道记者尹艳辉】据台湾“中时电子报”报道，“台湾铁路之父”是谁？台教科书上都写着1885年至1891年台湾建省首任巡抚刘铭传，但有民众发现，刚开幕的“台湾博物馆铁道部园区”介绍，“台湾铁路之父”是1906年的“台湾总督府铁道部长”长谷川谨介。对此，国民党籍前“立委”蔡正元12日在脸书发文讽刺称，“台独”不拜日本人，要怎么活下去？作家张方远也在脸书强调，最早在台建设铁路的人是刘铭传，他批评民进党当局的行为是在“捏造历史”。

台媒报道截图

“中时电子报”引述史料介绍，长谷川谨介于1899年受“台湾总督府”民政长官后藤新平邀请赴台，并于1906年开始出任“台湾总督府铁道部部长”。但刘铭传于1885年至1891年出任台湾建省后的首任巡抚，当时甲午战争都还没发生，更别说有所谓“台湾总督府铁道部长”。

报道称，1887年，刘铭传奏请成立“全台铁路商务总局”，为台湾铁路建设的发端，聘请英国人马迪逊（H.C.Matheson）与德国人白克（Becker）统筹兴建，包括台北往鸡笼，台北经竹堑往台南两条路线。

1893年，鸡笼至竹堑通车（有一说为1891年通车）。1894年，甲午战争爆发；1895年清朝与日本签订马关条约，割让台湾。1906年，长谷川谨介出任“台湾总督府铁道部部长”。距离1893年刘铭传兴建鸡笼至竹堑铁路通车，已经过了13年（或15年）。

前国民党籍“立委”蔡正元12日在脸书发文讽刺，“台独”政权不拜日本人，要怎么过日子？要怎么活下去啊！

台北市新公园（现228公园）大潜亭的刘铭传铜像（“中时电子报”资料图）

另据台湾“风传媒”报道，作家张方远12日也在脸书发文表示，“最早在台湾建设铁路何许人也？难道不是1885年首任台湾巡抚刘铭传？”他说，刘铭传所建设之从基隆到台北，延伸到新竹的铁路，全长100公里。张方远提到，台湾政治经济史学者刘进庆曾评价刘铭传克服难题完成台湾铁路建设事业，是中国近代产业经营史上的一大创举。

张方远又举例日本学者矢内原忠雄肯定刘铭传在台湾的建设，“他的事业，诸如基隆新竹间铁路的建筑”，都是为了完成使命。

对于民进党当局将长谷川谨介称为“台湾铁道之父”一事，有网友在蔡正元脸书评论区留言称，“‘台独’分子舔日舔到天了，把先人的努力化为乌有。”

有人批评民进党当局“数典忘祖”，也有网友表示，“小心下一代的教育，不可认倭贼为父！”

台铁之父从刘铭传变成日本人？前立委：台独不拜日本人可怎么活

复制本文链接

用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈

发表评论

验证码

提交评论

以上留言仅代表个人观点，不代表澳洲新快网立场

乱港“搞手”戴耀廷保释被撤继续押返监狱服刑

乱港“搞手”戴耀廷等9人，此前在非法“占中”案中被裁定串谋及煽惑公众妨扰等罪成，相关案件4日在香港高等法院上诉庭续审。

港台

by 贝贝海外网. Mar.05, 2021

打脸！绿营宣称台湾卖到大陆的凤梨检疫合格率99.7%，蓝营议员说出了真相

大陆海关总署决定从今年3月1日起暂停台湾地区菠萝输入，有绿营官员宣称，过去4个月台湾凤梨合格率达到99.7%。4日，国民党台南市议员谢龙介则对于凤梨通关大陆详加说明，打脸官员称凤梨检疫合格率达到99.7%的说法。

港台

by 贝贝环球网. Mar.05, 2021

香港民建联前主席谭耀宗：参与香港管治架构的一定要是爱国者

香港由乱及治的重大转折，再次昭示了一个深刻道理，那就是要确保“一国两制”实践行稳致远，必须始终坚持“爱国者治港”。如何看待和落实这一原则？日前，全国人大常委会委员，香港民主建港协进联盟（香港民建联）会务顾问、前主席谭耀宗在接受北京青年报记者专访时指出，爱国者治港天经地义，“如果不想‘黑暴’事件再爆发，就要支持爱国者治港”。

港台

by 贝贝千龙网. Mar.05, 2021