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看到中国桥梁建设的实力 海外网友赞叹不已

2019-11-05 来源/参考消息 編輯/菜四懒

11月2日,2019中国桥博会在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会,共谋桥梁科学技术创新与发展。

经过数十年的自力更生与不断创新,中国桥梁已逐渐成为一张闪亮的名片。一座座特大桥梁建设,不断书写着大国工程的传奇。

据新华社报道,与会的中铁大桥局董事长刘自明介绍说,自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车,到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车,在四川宜宾合江口至上海吴淞口的这段总长2940公里的长江干流上,已建桥梁数量达115座。

 ▲资料图片:武汉杨泗港长江大桥(新华社)

资料图片:武汉杨泗港长江大桥(新华社)

这115座长江大桥中,按桥型分共有梁桥27座,斜拉桥57座,悬索桥22座,拱桥9座;按功能分共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨两用桥4座,人行桥2座,管道桥1座,其余均为公路桥。

谈到中国桥梁建设的发展历程,《湖北日报》援引与会的中铁大桥院副总工程师、全国工程勘察设计大师徐恭义的话说,“30年前,是我们去发达国家学习取经,如今,外国专家主动到武汉来交流”。

据统计,目前各类桥梁的世界排名前10名单里,“中国桥”都占据了很大比例:跨海桥梁中国占6座、悬索桥中国占6座、斜拉桥中国占7座、拱桥中国占7座、梁桥中国占5座。

▲资料图片:港珠澳大桥(视觉中国)(资料图片:港珠澳大桥(视觉中国))

目前,我国高铁桥梁数量已超过3万座,里程超过1.8万公里。中国桥梁在超大跨度公铁两用斜拉桥、悬索桥等多项技术领域处于世界领先地位。

本次博览会上展示了现今桥梁行业内最新材料和前沿科技,如已成功应用于军山长江大桥的超高性能混凝土;拉力可达7.7吨、目前世界上抗拉强度最大的钢丝;最大下潜深度达200米的多功能水下机器人等。

 ▲资料图片:武汉军山长江大桥(东方IC)

(▲资料图片:武汉军山长江大桥(东方IC))

 

会展还通过大屏展示了各类桥梁监测、管养平台,集中展现了桥梁最新的监测、管养技术。

看到中国桥梁建设的实力,海外网友赞叹不已:“向中国工程师致敬。”

“只有中国人能实现这样的成就,向中国表达我的敬意。”

“我来自印度,但我热爱中国,因为这个国家总能创造出不可思议的事物。”

“中国还建造联通外界的桥梁,与其他国家共享相互尊重、和谐发展的空间。”

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