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多元文化背景上班族 40%怨通勤时间太长

2019-10-14 来源/ABC 編輯/N.N

                                             每天在上下班途中花费近四小时的哈里斯 张,希望发展高铁

哈理斯 张(Harris Cheung )在卧龙岗(Wollongong)市南区的邻居仍在睡眠之际,他已起床准备开始近两小时的上班通勤。

他将要乘搭火车到悉尼上班,时间长达一个半小时——与上世纪30年代乘蒸汽火车旅行同样的距离花费的时间一样。

他因家庭原因移居卧龙岗。他希望伊拉华拉(Illawarra)地区秀丽的海滩能过上更好的生活。

然而他每天需工作长达14小时,搭火车到繁华的北悉尼上班。

他告诉澳洲广播公司(ABC):“如果从卧龙岗到悉尼市中心仅不到一个小时,生活会方便很多,而我认为缩短通勤时间是相当可行的。”

每天约有35,000名伊拉华拉居民往返于该地区以外工作,其中约26,000人前往悉尼,而当中绝大多数是开私家车上下班。

从卧龙岗到悉尼的火车平均时速为57公里。相比之下,据卧龙岗大学的运输专家莱德副(Phillip Laird)教授说,西澳首府珀斯至沿海城镇曼杜拉(Mandurah)线路的火车平均时速为85公里。

随着越来越多的澳洲人决定每天从黄金海岸到布里斯班上班、智朗(Geelong)到墨尔本上班,或者蓝山或中央海岸到悉尼上班,他们发现他们每天必需花费大量的时间和精力在上下班的路上。

伊拉华拉当地的商会发现,与那些类似的地区上下班旅行相比,卧龙岗的通勤费率很差。

尽管当局承诺进行改善公共交通工具,如增加新车厢,提供更多的空间,张对这些计划仍然不以为然。

张说:“你可以拥有世界上最好的火车,但如果它像现在这样慢,就没有任何意义。”

IRIS Research最近的一项民意调查显示,如果高铁等强有力的交通连接到位,更多的城市居民将迁往郊区和乡镇地区生活。

运输和物流研究所(Transport and Logistics Studies)的杭斯切( David Henscher)教授说,他们的最新调查询问了一小时通勤的吸引力。

他表示:“在住房负担能力、居住地点以及当然还有工作之间,总是存在这样的权衡。”

相关的调查发现:

*三分之一的澳洲上班族说,他们的通勤时间太长;
*在具有多元文化背景的澳洲人中,这一比例上升到40%。;
*在伊拉华拉地区,三分之一的人说,如果他们花更少的时间上下班,他们将会更快乐。

 

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