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墨尔本西南城区发展快 通勤高峰最为拥堵

2019-02-04 来源/澳洲新快网 編輯/何蓉

墨尔本西南城区发展快 通勤高峰最为拥堵

墨尔本库克角早晚高峰交通极其拥堵(《先锋太阳报》图片)

在墨尔本发展最快的一个城区,居民通勤堵在路上的时间每年累积超过28天。

据《先锋太阳报》报道,上周高峰时段,记者从库克角路(Point Cook Rd)行至王子高速公路(Princes Freeway)短短5公里距离耗费近半个小时。一般来说,这段路程仅需6分钟。

如果这还不够糟糕的话,司机在上下班高峰时段都是面向太阳行驶。

由于墨尔本西部城区大部分火车站的停车场在上午7时30分前就已爆满,加之缺少公共汽车接驳服务,驾车是西部城区通勤人员最可行的出行选择。

温德姆(Wyndham)市长肖(Mia Shaw)表示,调研披露40%的库克角居民每天上下班通勤时间超过1个小时,尽管当地距离CBD仅29公里。

司机对此深感厌倦,因此斯尼耶德路(Sneyeds Rd)与王子高速公路之间的库克角路路段连续3次入选维州皇家汽车协会红点调研(RACV Redspot Surveys)的维州10大拥堵道路榜单。

去年的调研结果显示,早高峰期间,库克角路肖恩大道(Shane Ave)至西布鲁克大街(Seabrook Blvd)路段平均车速仅27千米/时。

肖市长表示,道路拥堵和公共交通差时居民最常抱怨的问题。

根据维州政府规划耗资18亿澳元的西部道路升级项目(Western Roads Upgrade),墨尔本西部城区8条优先道路将进行升级改造,其中包括在王子高速公路和库克角路之间的帕尔默斯(Palmers Road)和邓宁斯路(Dunnings Road)路段扩建车道。

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