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难步行去搭公交 澳这市公共交通服务最差!

2018-10-27 来源/澳洲新快网 編輯/陈玫

全澳有超过400万人需要步行15分钟以上才能到达公车站或火车站。(9号台图片)

据9号台报道,澳洲基础设施委员会(Infrastructure Australia)的报告指出,澳主要城市外围的数百万居民面临公共交通可达性落后的情况。

据澳洲基础设施委员会的新报告指出,全澳有超过400万人需要步行15分钟以上才能到达公车站或火车站,这迫使很多人改为开车出行。

全澳公共交通可达性最差的是墨尔本的外围区域,有140万通勤者比较难去到公共交通站点。

此外,悉尼和布里斯班外围城区也各有100万通勤者面临同样情况,阿德莱德则为20万,珀斯为50万。

该委员会的政策与研究负责人科拉西诺(Peter Colacino)表示,澳洲的公共交通系统每天要运送数百万乘客,因此,人们能方便地去往班次频繁的服务站点非常重要。有越来越多通勤者被迫要开长途车上班,这导致交通拥堵成本升高。预计到2031年,交通拥堵导致的劳动力损失将达到530亿澳元。随着澳洲人口增多,这个数字还有可能增大。

但相比修建新铁路建议,该委员会更希望州政府能提升现有交通系统效率,并开发更多的“按需”公交。同时也呼吁政府要定期对公共交通网络服务情况进行检查,确保服务供应跟上需求。

据悉,今年,市场研究机构Canstar Blue也曾对3000多名通勤者进行调查,结果显示,墨尔本铁路运输公司Metro Trains的服务被评为全澳最差。

有53%的墨尔本通勤者经常面临服务延误情况。相比之下,珀斯和布里斯班在该方面比例较低,分别为15%和26%。

对于拥堵情况,墨尔本70%的通勤者表示这很常见,悉尼和阿德莱德该方面比例则分别为62%和36%。

维州公共交厅长艾伦(Jacinta Allan)表示,政府已经在努力解决维州的交通难题。包括投资400亿澳元用于道路和铁路建设项目;200亿澳元用于提升外围公共交通设施项目等。

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