澳洲新快网

悉尼机场最大公共问题:道路拥挤取代噪音

2018-06-18 来源/澳洲新快网 編輯/陈玫

悉尼机场(Sydney Airport)面临的最大公共问题不再是飞机噪音,而是道路拥挤和交通线路连接。(《悉尼先驱晨报》图片)

据《悉尼先驱晨报》报道,悉尼机场(Sydney Airport)面临的最大公共问题不再是飞机噪音,而是道路拥挤和交通线路连接。

作为全澳最繁忙的机场,悉尼机场仅有一条公车线路抵达。目前,该机场正在要求州政府提升通往机场的公车线路连接,尤其是西南部诸多机场工作人员居住区域与机场的连接。

据悉,在3.09万名机场工作人员中,有44%居住在圣乔治-萨瑟兰(St George-Sutherland)区域,但那里与机场之间却没有直达的交通线路。

目前距离悉尼机场公布20年发展蓝图公布还有数周,悉尼机场政府与社区关系负责人普卢默(ed Plummer)表示,提升地面交通连接是机场的首要任务之一。这无疑是机场面临的最大问题,以往最令人担忧的飞机噪音问题已经退至第二位。

虽然进行道路升级很重要,但普卢默也表示,悉尼机场将会继续推动提升通往机场的公共交通服务。

据普卢默表示,悉尼机场计划在国内航站楼建设交通接驳设施,以便提供更多公车服务,尤其是通往圣乔治和萨瑟兰区域的公车的服务。

他指出,尽管搭乘机场连线( Airport Line)会被收取13.8澳元的机场接入费,但在往来悉尼机场的旅客和机场工作人员中,仍有约24%的人仍会搭乘火车往来机场,与10年前的13%相比明显增多。这主要是由于人们想要避开拥堵的道路。不过,该类旅客比例与欧洲和亚洲国家相比仍比较少。在欧洲和亚洲国家,搭乘火车往来机场的人数比例在40%至60%之间。

据悉,新州政府已承诺拨款8.8亿澳元对悉尼火车(Sydney Trains)进行技术升级,这将使早晚高峰时段T8机场线的火车增加8趟服务,从原来的每6分钟一趟列车缩短至每4分钟1趟列车。不过,距离实现这项目标的时间至少还有数年。

此外,在2026年末西悉尼机场开通之后,悉尼机场在该市航空市场的垄断地位将被打破。

普卢默表示,悉尼机场方面会在总体规划中会详细列出竞争者带来的影响。目前针对未来乘客数量的预计结果显示,到2039年,往来悉尼机场的旅客数量将达到6500万人次。而2014年通过的总体规划中则预测,在2033年,往来机场的旅客人数将达7400万人次。从这个数据中便可看出,西悉尼机场将会带来的影响。

据悉,悉尼机场的总体规划草案将会在8月份公布。

 

分享到
相关阅读