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工党诺10亿购地建铁路 悉尼-墨市只需3小时

2019-05-10 来源/澳洲新快网 編輯/澳洲新快网

工党承诺,将斥资10亿澳元购地,以便未来建设高速铁路。(彭博社图片)

工党承诺,将斥资10亿澳元在墨尔本、堪培拉、悉尼及布里斯班之间购地,以便未来建设高速铁路。

据《悉尼先驱晨报》报道,根据相关的高速铁路提案,建设需要占用一条长达1750公里的走廊。然而,走廊用地或将被城区发展蚕食,令项目购地成本飙涨至1140亿澳元。工党此举如能落实,将能遏制这一势头。

自上世纪80年代以来,澳洲历届政府一直寻求建设东海岸高速铁路。工党的10亿澳元承诺将成为截至目前推动这一项目的最大笔投资。

工党基建发言人艾本理(Anthony Albanese)称,这一承诺“将终结联盟党近6年来的无所作为,最终推进项目进程;这一项目将颠覆州际旅行及偏远地区发展”。

工党称,高速列车将以350公里的时速行驶,令悉尼到墨尔本和悉尼到布里斯班的行程缩短至3小时。

沿铁路走廊购地将需要州及领地政府的协助。艾本理称,薛顿(Bill Shorten)政府将设立高速铁路管理局来促成此事。新的机构将与私营部门合作,包括具备高速铁路建造及运营经验的外国公司。

2010年,吉拉德(Julia Gillard)曾与绿党达成协议,投资2000万澳元委托进行了可行性研究。根据当时的研究建议,新的铁路全长1748公里,连接墨尔本、悉尼、布里斯班,停经十多个偏远地区城市。

工党目前的高速铁路方案吸收了当年的研究成果。艾本理称,项目“将为沿途的社区扭转经济状况”。

他说:“这些社区与首府城市的联系将更为紧密,能够增加通勤,还能加强偏远地区商业投资。”

当年的研究提出分阶段进行建设,首先是悉尼到堪培拉段,然后往南到墨尔本,再往北到纽卡斯尔(Newcastle)、黄金海岸(Gold Coast)和布里斯班。

(翟朗维)

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