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悉尼火车沿线公寓 年收入多少才买得起?

2018-10-15 来源/澳洲新快网 編輯/何蓉

悉尼主要火车干线周边住房成本居高不下(房产网站Realestate图片)

房地产专家警告称,悉尼主要火车干线周边的住房成本将继续维持在“严重负担不起”水平,除非基础设施建设能够赶上失控的人口增长。

据房产网站Realestate报道,根据最新房产销售分析报告,悉尼购房者必须年收入超过20万澳元才能负担得起部分城区火车站旁的公寓。如果购房者家庭年收入约为8万澳元,那只能从13个火车站中做出选择,并且只能购入当地中等价位公寓。

“负担得起”标准指没有抵押贷款压力,即房贷还款额占收入的比例不超过30%。在决定是否发放贷款时,银行通常也会考虑这个因素。

依据房产市场研究机构CoreLogic的分析,周边公寓价格最便宜的火车站与CBD的距离均超过15千米,至市政厅火车站(Town Hall Station)的通勤时间至少为30分钟。

其中包括宾士镇线(Bankstown Line)的卡拉马火车站(Carramar Station )与雷坎伯火车站(Lakemba Station),内西与莱平顿线(Inner West and Leppington Line)的坎莉溪谷火车站(Canley Vale Station)及费菲火车站(Fairfield Station)。

与此同时,内西线的刘易舍姆火车站(Lewisham Station)、艾士菲火车站(Ashfield Station)、新镇火车站(Newtown Station)以及斯坦莫尔火车站(Stanmore Station)是悉尼CBD 10公里范围内周边公寓价格最便宜的火车站。

悉尼下北岸米尔逊斯角(Milsons Point)火车站周边公寓价格最贵,中位价达到137万澳元,购房者年收入需达到至少23万澳元。

购房者若想在韦弗顿(Waverton)火车站附近购买公寓,年收入需达到20.5万澳元,而在隔壁城区沃斯通克拉夫特(Wollstonecraft)购买公寓年收入需达到18.6万澳元。

在悉尼北岸方向,购房者在车士活(Chatswood)及林德菲尔德(Lindfield)购买普通公寓年收入需达到17.2万至17.5万澳元。

悉尼CBD的火车站并未纳入此次分析范围。

澳洲建筑商会(Master Builders Australia)首席经济学家加勒特(Shane Garrett)表示,悉尼近数十年来糟糕的基础设施规划,意味着,对大多数买家来说,从悉尼偏远城区到CBD的通勤时间太长。这导致购房活动过度集中于交通方便的城区,将房价推升至难以负担的水平。

 

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